Casi todas las conversaciones económicas de estos días parecen girar en torno a Por qué la innovación podría frenar la inflación. Cada pregunta parece llevar a otra. ¿Es transitoria? ¿Va a empeorar? Si es así, ¿cuándo? ¿Y por cuánto tiempo? ¿Cuál de los muchos factores -incluida la demanda disparada de Covid-19, la escasez de la cadena de suministro, el estímulo fiscal y monetario. La política energética o todos los numerosos cambios en la forma en que vivimos, trabajamos y jugamos a raíz de una pandemia— debería ser más importante a la hora de intentar construir una imagen de lo que está sucediendo?

En todos los debates, se discute muy poco un punto: el papel de la tecnología, que es posiblemente la variable más importante en lo que puede ocurrir con la inflación en los próximos años.

Para cada factor inflacionista, desde la escasez de mano de obra hasta las limitaciones del transporte, los costes del combustible o incluso las presiones a más largo plazo, como el envejecimiento de la población, hay un cambio tecnológico que podría alterar el cálculo de los precios de forma difícil de predecir.

Considere la transición a la energía limpia. La demanda de coches eléctricos ya está haciendo subir el precio de materias primas como el cobre, el litio, el níquel y el cobalto. Los vehículos y las centrales eléctricas ecológicas son mucho más exigentes con los metales que las tecnologías a las que sustituyen. A medida que más y más empresas y países adopten un impuesto sobre el carbono y traten de reducir la producción de combustibles fósiles, los precios de la energía podrían subir más a corto plazo.

Una transición rápida hacia un mundo más limpio creará cierta presión inflacionaria, pero a largo plazo reducirá significativamente los costes de las catástrofes relacionadas con el clima.

Además, la propia innovación tecnológica acaba por reducir los costes. Los datos de Morgan Stanley muestran que, aparte de las fluctuaciones a corto plazo, los precios de las materias primas han seguido una tendencia a la baja durante 200 años. Esto se debe a que cada vez que una fuente de energía se ha vuelto demasiado cara, se ha inventado una nueva para sustituirla.

Puede que nos espere un invierno frío y caro. Pero dada la caída en picado de los costes de las tecnologías renovables como los paneles solares y los parques eólicos (y la creciente inversión pública y privada en ellos). Hay buenas razones para esperar que con el tiempo el objetivo final pueda ser mucho mejor y más barato, lo que daría salida a algunas de las analogías con la estanflación de los años setenta.

¿Y qué hay de los aspectos inflacionistas de los retrasos en la cadena de suministro? Algunos expertos en logística creen que los avances portuarios tardarán años. Sin embargo, ya estamos viendo que las empresas más grandes y ricas (Amazon, Walmart y Costco, por ejemplo) se están adaptando al problema con sus propias innovaciones.

Estas innovaciones incluirán una mayor integración vertical (por ejemplo, poseer algunos de sus propios contenedores de transporte en lugar de alquilarlos, lo que permite un mayor control), pero también el uso de sistemas de inteligencia artificial para realizar un mejor seguimiento de las entregas. Los vehículos autónomos, tanto de carga como de transporte, están cobrando un nuevo impulso. El primer portacontenedores autónomo se probará en Noruega a finales de año. Si estos sistemas calman el tráfico, algunos de los retrasos y presiones de precios asociados a la cadena de suministro comenzarán a aliviarse.

A medida que la Internet de los objetos se hace omnipresente, cada vez más empresas utilizarán las nuevas tecnologías para aumentar la eficiencia. Como señaló la directora general de Ark Investment Management, Cathie Wood, en una entrevista reciente. Estas innovaciones, que incluyen la movilidad autónoma, el blockchain, la edición de genes, los robots adaptativos y las redes neuronales, tienen más probabilidades de anunciar un periodo de deflación prolongada que de inflación, dada la profundidad y amplitud de su impacto en todos los ámbitos empresariales.

Ciertamente, perturbarán los mercados laborales de formas que aún no podemos imaginar. La tecnología, por ejemplo, podría desempeñar un papel importante a la hora de contrarrestar las presiones inflacionistas del envejecimiento de la generación del baby boom. Que requerirá más atención justo cuando la fuerza de trabajo se está reduciendo, aumentando la productividad de la fuerza de trabajo y el sistema de atención sanitaria existentes.

China, que ha invertido 1.500 millones de dólares en el uso de big data en la sanidad durante la última década (y muchos miles de millones más en inteligencia artificial), es probable que sea el epicentro de los diagnósticos basados en IA y de la innovación sanitaria.

Por supuesto, las políticas sobre el uso de big data en áreas sensibles como la sanidad y las finanzas variarán de un país a otro, ya que los reguladores se enfrentan a las implicaciones sociales de estas tecnologías de vanguardia. Estas diferencias en las políticas nacionales podrían ser en sí mismas inflacionistas si contribuyen a las fricciones transfronterizas en los negocios globales y en la circulación de personas, bienes y capitales.

En un mundo multipolar, es inevitable que haya más retrasos, escasez y desajustes de la oferta y la demanda a corto plazo.

Sin embargo, el hecho de que la economía mundial se haya fragmentado un poco más en los últimos años también presenta una oportunidad para la innovación basada en la tecnología que podría acabar bajando los precios. Piense en granjas verticales que cultivan productos a pocos minutos de donde la gente los come, en plataformas de telesalud y educación virtual que eliminan el coste de los desplazamientos, y en la fabricación en 3D que elimina las complejas y distantes cadenas de suministro.

Estas son solo algunas de las muchas nuevas tecnologías que están en auge. El cambio que podrían suponer estas innovaciones es, probablemente, la única tendencia desinflacionista significativa en estos momentos. Pero puede resultar el más poderoso.

La contratación pública para la innovación, una oportunidad para mejorar la industria

La innovación ha sido uno de los motores del planeta a lo largo de la existencia de la humanidad, y en un mundo tan interconectado, tecnológico y globalizado como el actual, este factor se ha visto magnificado. Se abren nuevos retos en el panorama actual de la innovación, y la oportunidad para la administración de beneficiarse de la innovación, fomentarla y ayudar a las empresas a mejorar a través de ella es quizás una de las mayores.

Por ello, diversos actores, desde la Unión Europea hasta los gobiernos regionales, pasando por las administraciones nacionales, intentan apoyarla a través de la Compra Pública de Innovación (CPI).

Este instrumento podría ser una de las claves para mejorar la gobernanza, la eficiencia y la funcionalidad de los más de 720 parques empresariales valencianos. Al menos, eso es lo que pensaron los participantes en un desayuno organizado este miércoles por Castellón Plaza con el apoyo de la Agencia Valenciana de la Innovación (AVI) y el patrocinio de la Federació de Polígons Empresarials de la Comunitat Valenciana (Fepeval).

En la Cámara de Comercio de Castellón, los responsables del sector público y privado destacaron la importancia de trabajar juntos para crecer a través de la innovación.

Cooperación público-privada

Esta colaboración público-privada es uno de los pilares que promueve la CPI y que debe fomentarse, sobre todo para trasladar la innovación a los ámbitos industriales, según coincidieron todos los participantes. Por ello, la Generalitat aprobó en 2018 “la primera ley de zonas industriales de toda España”, destacó el director de Fepeval, Diego Romá.

En ella, y como no podía ser de otra manera, “los ayuntamientos son un elemento clave” porque son los más cercanos a la administración y donde se encuentran las zonas industriales. A partir de ahí, el objetivo es encontrar formas de mejorar la competitividad de las empresas de cada municipio, “pero también la calidad de vida de los hombres y mujeres que trabajan en las zonas industriales”.

Pero, además, los propios ayuntamientos también pueden beneficiarse de la contratación pública para la innovación. Juan Llobell, presidente de Tantum Consultores, señala que un ayuntamiento o cualquier otro organismo público puede acudir a la IPA “si tiene un producto o una necesidad no cubierta”. Sin embargo, esto no siempre es fácil.

La alcaldesa de La Vall d’Uixó, Tania Baños, señala que la carga de trabajo de los ayuntamientos dificulta la gestión incluso del apoyo que ofrece el Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (Ivace). Ley de Contratación les obliga a realizar un proyecto desde su elaboración hasta la certificación de la obra en un año.

Además, como señala Llobell, “no es posible que ningún ayuntamiento conozca todo lo que existe en el mercado” en materia de innovación y lo que puede utilizar para mejorar la eficiencia de los polígonos industriales.

Entidades de gestión y modernización

Por eso Baños, como otros, insiste en la colaboración público-privada como una oportunidad. Sin embargo, hay que avanzar en otra dirección. En el caso de la Vall d’Uixó, con sus dos polígonos industriales, “nos encontramos con una grave falta de comunicación con las empresas”.

Para facilitar este proceso, la ley valenciana prevé la creación de órganos de gestión y modernización (EGM) que aglutinen las voces de las empresas ubicadas en estas zonas, para que sirvan de mediador en las negociaciones con la administración, pero no solo con ella.

En este contexto, el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rafa Simó, subraya que “es necesario trabajar en red a todos los niveles, para compartir los retos y las buenas y malas prácticas; la experiencia de compartir no es todavía muy aplicable en nuestro trabajo diario”. Y las cifras lo demuestran.

De los más de 720 polígonos industriales de la región, “el veintitantos por ciento tiene algún tipo de asociación u organismo que los gestiona”, afirma Fran Izquierdo, director de la división de consultoría de Segurinter Sistemas de Seguridad.

Romá, que también es director de la Confederación Española de Zonas Empresariales (Cedaes), lo confirma: “Apenas el 10% de los polígonos industriales españoles tienen un organismo que los gestione. Necesitamos los EGM para que la administración conozca las necesidades de las empresas y que estas sepan que la solución que buscan puede ser ofrecida por una empresa del mismo parque”.

Las administraciones locales solo tienen la opción de recurrir a las ayudas del Ivace para construir la fibra óptica, pero solo subvenciona las obras, no el cableado, lo que hace que las zanjas queden a menudo vacías. Sin embargo, puede haber otras formas de subvencionar el suministro de materiales.

Llobell señala varias opciones, como los Fondos de Nueva Generación de la UE o el Marco Financiero Plurianual Europeo, así como los canales que ofrece el Estado. En muchos casos, la solución ideal es “ir directamente a los grandes”, lo que se aplica a Bruselas. Dice que muchas subvenciones aún no se han concedido.

Pero antes de todos estos pasos, lo ideal es elaborar un “plan de acción específico” para cada zona industrial que incluya una “planificación estratégica” y sea capaz de “atraer a los inversores”, dice Valls. Y a partir de ahí, centrarse en la innovación, “que no sabemos hasta dónde nos puede llevar”, dice Simó. También puede ayudar a cumplir “el gran reto de la sostenibilidad”, otro de los objetivos fundamentales del mundo actual, señala Marín.

Y siempre desde el punto de partida de la colaboración público-privada, porque esta división no debe verse como una barrera entre las dos partes de la sociedad, dice el presidente de PortCastelló: “Hay que abolir la distinción entre el sector público y el privado y hacerla entre los que se implican y los que no; los que quieren apostar por el modelo o no.” En este sentido, es “importantísimo” que los ayuntamientos cuenten con un “departamento de apoyo económico”, señaló Izquierdo, para fomentar la innovación.

Ya existen herramientas

Pero también es cierto que, sin ir tan lejos, ya existen productos que las empresas industriales pueden utilizar para mejorar su eficiencia. Entre estas herramientas, los expertos señalan que los sistemas de información geográfica o las plataformas Lokinn e Innotransfer pueden ser muy útiles. “Pero tenemos que avanzar hacia los parques empresariales inteligentes y necesitamos que todos se impliquen: ayuntamientos, empresas y autoridades administrativas”, concluye Roma.

Jornada de Innovación: la industria de Castellón no será sostenible sin la colaboración público-privada

La escalofriante subida de los precios del gas y la electricidad ha puesto en primer plano de la actualidad un conjunto de frentes energéticos a los que está expuesta toda la actividad económica de Castellón.

Al aumento de los costes hay que añadir la tensión política entre Marruecos y Argelia, que de momento ha provocado la interrupción del principal gasoducto hacia nuestro país. Mientras que no se puede obviar que la Unión Europea tiene un estricto programa de transición para emitir solo el 45% del CO₂ que se consume actualmente en 2030 y llegar al 0% en 2050.

Los expertos reunidos en la mesa principal de la VI Jornada de Innovación organizada por Mediterráneo y Simetría, en colaboración con CaixaBank y EnerHi, coincidieron en que para superar este reto sin dejar a nadie atrás. Será necesario reforzar los mecanismos de cooperación entre empresas y administraciones, a lo que hay que sumar el conocimiento que aportan las universidades e institutos tecnológicos.

Cuando se trata de sustituir los combustibles fósiles por fuentes renovables, agilizar la burocracia actual ayudará al futuro.

Francisco Vea, Director de Innovación del Grupo Simetría

En su discurso, dijo que el uso de energías renovables entre 2030 y 2050 “es la solución, pero hay otras claves, como el marco legislativo; además, necesitamos más colaboración entre el sector público y el privado”. También subrayó que las empresas “no deben pensar que no se verán afectadas por estos cambios”. En cuanto a los beneficios económicos de los fondos europeos, “ayudarán, pero queremos que lleguen no solo a las grandes empresas y a las pymes, sino también a las medianas”.

En cuanto a las oportunidades de negocio asociadas a la transición energética, “hay liquidez y entidades financieras que quieren invertir en renovables”, pero las propuestas que están sobre la mesa dependerán de “si hay cambios en las reglas durante el periodo de inversión”. Recordó que Simetría ya se anticipó a este movimiento y creó filiales dedicadas a este tema, que existen desde hace más de una década.

Toni Llorens, director general de la empresa energética EnerHi

Considera que en estos momentos “las soluciones ya existen, por lo que más que mejorar la tecnología hay que mejorar los procesos” para que todos los planes de energías renovables que se presenten a las administraciones puedan funcionar cuanto antes. “La tramitación no está personalizada”, lamentó, por lo que al ritmo actual “no vamos a llegar”. Otro ángulo era el coste de las instalaciones eólicas o fotovoltaicas.

“Las soluciones anteriores eran caras, pero está claro que ahora no es así”, tanto por la obtención de energía limpia a precios asequibles como por las expectativas de futuro que suscita el hidrógeno verde.

“Es un vector que hay que tener en cuenta”, dijo. Esto es especialmente importante porque, en el caso de España, “dependemos en un 80% del exterior y no podemos ser competitivos si dependemos de los países que producen energía”.

Rafa Simó, president de Port Castelló

La llegada de los fondos europeos es una “oportunidad histórica” para acelerar el proceso de transformación energética de la industria castellonense, dijo. Esto es especialmente importante en un ecosistema logístico como el de Castellón, en el que hay dos actores importantes, “como son la industria petroquímica y la cerámica”.

Las instalaciones de la Autoridad Portuaria de Castellón se preparan para adoptar mecanismos de energía renovable vinculados al transporte marítimo, mediante alianzas con los puertos de Valencia y Alicante.

En sus conclusiones, Simó dijo que el éxito de este momento clave debe venir con “la limitación de las dependencias externas, porque cualquier mínima especulación sobre los precios nos afecta; con una planificación y estrategia conjunta de todos los sectores implicados y con una apuesta por el trabajo en red” para conseguir los objetivos marcados en los próximos años.

Vicente Nomdedeu, Presidente de Ascer

El presidente de la patronal, que agrupa a los fabricantes de azulejos, pidió a la administración, al sector energético y a sus clientes que “escuchen más”, ya que “están en juego muchos puestos de trabajo” en el proceso. Añadió que la sostenibilidad “tiene que tener las dos formas”, lo que se refiere tanto a la mejora del medio ambiente en relación con las nuevas fuentes de energía como a la conservación de las empresas y sus puestos de trabajo.

En cuanto a los plazos, dijo que los tiempos son ajustados. “Los cambios de hoy a mañana son difíciles” porque actualmente “no hay ninguna otra fuente de energía que sea tan competitiva como el gas”. Aun así, Ascer dijo que “estamos trabajando en hasta cuatro formas” de reducir la dependencia del combustible, como la electricidad, el hidrógeno verde, el biometano o los métodos para capturar el CO₂ liberado a la atmósfera.

En cuanto a la contribución de los distintos sectores de la economía y de la clase política, Nomdedeu dijo que “todos tenemos que hacer un esfuerzo, porque por un lado nuestras empresas se encuentran en una situación delicada con unos costes energéticos que no podemos reflejar totalmente en nuestros precios. Mientras que el Gobierno debe compensar, regular y aplicar medidas temporales para solucionar la crisis energética.”

Empar Martínez, Directora General de Industria y Energía de la Generalitat de Cataluña

La representante del Gobierno regional en el panel de expertos reconoció la necesidad de agilizar los trámites para la instalación de energías renovables: “Es complicado para todas las administraciones y estamos trabajando en ello, aunque empezamos a ver la realidad de la aprobación de grandes proyectos”, dijo.

Por otro lado, señaló que estos cambios deben ir acompañados de la capacidad innovadora de las empresas que tienen «la capacidad de proponer soluciones en cuanto a puntos de recarga, electrolizadores en el proceso de producción de hidrógeno verde o quemadores en hornos”.

Cuando se trata de nuevas fuentes de energía, “debemos pensar en todas las alternativas”, que incluyen no solo la eólica y la solar, sino también “el biometano o la energía térmica”.

María Jesús Muñoz, profesora de economía financiera y contabilidad de la UJI

Hablando en nombre de la comunidad universitaria, el ponente dijo que las empresas “ya ven la necesidad de cambiar el sector energético, ya no hay negadores del problema y eso es una alegría”. Señaló que en la situación actual “tenemos que utilizar una energía diferente, producir y consumir de forma distinta para afrontar un futuro que no tiene vuelta atrás; no podemos volver a la misma situación de hace diez años”. Para ello, recordó el papel de la UJI en este ámbito, en un contexto “en el que todos tienen que remar en la misma dirección”.

En su discurso, destacó las energías renovables como oportunidad de negocio y estabilidad económica. “Hay informes de la Agencia Internacional de la Energía que detallan que son más rentables que otras energías fósiles y que han mejorado mucho en los últimos años; las fuentes de energía renovable también son más resistentes a impactos como el metaloide, tienen un mejor perfil de rendimiento, carteras más rentables y menos riesgo.

Por ello, concluyó que estos cambios cuentan con el apoyo de los mercados. Para que esto dé los frutos deseados, “tenemos que ponernos las pilas o seguiremos a la cola de otros países; España ha sido un motor solar, hemos perdido el tren y ahora no debemos volver a perderlo”, concluyó.

Room 2030 defenderá la innovación avilesina en Cataluña con sus habitaciones inteligentes

Room 2030, creadora de la habitación inteligente del futuro (puedes ver su aspecto aquí), defenderá el 15 de septiembre el Pabellón de Avilés en la localidad barcelonesa de Viladecans, donde se reunirán los proyectos emprendedores más innovadores del país en el V Encuentro de Ciudades Innovadoras. El fundador de la empresa, Sergio Baragaño, dijo ayer que ya han comenzado la producción en serie para media docena de pedidos en otras tantas comunidades autónomas.
Room 2030 diseña, fabrica y vende habitaciones eco-inteligentes que crean entornos saludables, sostenibles y únicos. Es una solución de vivienda modular a un precio muy asequible. Sus orígenes se encuentran en un consorcio de innovación liderado por ArcelorMittal e integrado por grandes empresas industriales y tecnológicas.

El 14 de octubre, el comité técnico del concurso «Avilés busca su empresa más innovadora» anunció a Room 2030 como la empresa más innovadora del municipio. Así, el 15 de junio, la alcaldesa, Mariví Monteserín, y el arquitecto, Sergio Baragaño, defenderán la propuesta avilesina frente a otras 30 en una presentación de cuatro minutos.

«Tenemos un proyecto absolutamente innovador y muy motivador para la ciudad, y no sólo como profesión innovadora en la que la innovación se basa en productos que se hacen en la ciudad y que se fabrican en la ciudad», dijo Monteserín.

Baragaño se mostró «encantado» de representar a Avilés con un proyecto que «nace aquí, tiene una misión industrial y tecnológica y en el que participan empresas del entorno». Muy conectado con la ciudad».

‘Camino de la Innovación’ acerca las oportunidades de innovar a pymes de toda la geografía gallega

La Xunta de Galicia, a través de la Agencia Gallega de Innovación (Gain), pone en marcha la iniciativa Innovation Road, un espacio itinerante que visitará 18 municipios de cuatro provincias gallegas durante los meses de noviembre y diciembre -en horario ininterrumpido de 9 a 18 horas- con el objetivo de asesorar a las pymes y difundir entre ellas la necesidad y las posibilidades de la innovación como factor clave para ganar competitividad y crecimiento.

El evento, que se desarrollará a bordo de un tráiler, contará con 18 etapas, la primera de las cuales tendrá lugar el viernes 5 de noviembre en Vilalba. El Camino de la Innovación se enmarca en el Programa de Impulso a la Innovación en las Pymes puesto en marcha por la Vicepresidencia Segunda y la Consellería de Economía, Empresa e Innovación, una acción específica subvencionada con 12 millones de euros para ayudar a las pymes y microempresas gallegas a invertir en innovación, dirigida a las empresas que tienen potencial para innovar pero que aún no lo han hecho, especialmente las de zonas no urbanas.

En cada etapa se expondrán tres casos de pymes innovadoras de toda la región, para un total de 54 casos de éxito que compiten en los mercados internacionales y ejemplifican cómo se puede introducir la innovación en cualquier sector y empresa. La asistencia a la reunión requiere una preinscripción a través del sitio web de Gain.

Además, habrá más de 200 sesiones de asesoramiento para que las PYME analicen las oportunidades de innovación y cómo ponerlas en práctica utilizando herramientas que funcionan en otras empresas. Para ello, los expertos podrán ofrecer una visión objetiva de la capacidad de innovación de cada PYME.

Sobre la base de este asesoramiento, se ayudará a cada empresa a elaborar un plan que le permita poner en práctica planes de acción que conduzcan a resultados tangibles. Las empresas interesadas en solicitar asesoramiento pueden hacerlo en la sección Innovation Pathway del sitio web de la Agencia.

También se pondrán a disposición del público materiales explicativos de las herramientas y técnicas de innovación, que se ampliarán con nuevos contenidos durante 2022, así como un curso en línea sobre aspectos básicos de la innovación.

Las grandes empresas españolas han sido y son el motor de la innovación, pero su papel está cambiando. «Tradicionalmente, las grandes empresas innovaban porque tenían los recursos, pero en los años 90 empezaron a darse cuenta de que eso no era sostenible, de que su capacidad era muy limitada», dice Santiago Descarrega, director general de Fitalent, parte de NTT DATA. Poco a poco van surgiendo nuevas formas de fomentar la innovación fuera del hogar y de forma más rentable. «Es una forma de diversificar, creando polos de innovación para cada una de las grandes empresas por separado», añade. En el siglo XXI han empezado a surgir programas de innovación abierta basados en la colaboración con personas y entidades ajenas a la empresa.

Tras los dos últimos años, las empresas españolas se están tomando mucho más en serio la innovación sistemática. Ya no es algo deseable, sino obligatorio. Ahora está en la agenda de los directores generales y de los consejos de administración, desde el CIO hasta el director de estrategia, pasando por el de marketing y el de recursos humanos», afirma Clara Jiménez, directora de innovación de la oficina española de Accenture. Antes de la pandemia, la innovación estaba muy centrada en la creación de nuevos activos y negocios, mientras que «ahora estamos mucho más centrados en la ampliación e industrialización». El tiempo de las pruebas de concepto y los proyectos piloto ha terminado.

Jiménez cree que la innovación abierta es la única vía por la que se puede apostar, «pero esto es algo que las grandes empresas españolas, tanto públicas como privadas, han entendido muy bien y llevan 10 años haciéndolo con más o menos éxito». Sin embargo, considera necesario, por un lado, potenciar los dos frentes de este modelo de innovación, incorporando más centros científicos y tecnológicos muy cómodos en su statu quo, pero que sin embargo «aportan el conocimiento necesario para una innovación más diferenciada e incluso disruptiva». Por otro lado, reforzar el ancho de banda de transmisión con las áreas de negocio de las empresas para que la innovación despegue realmente y tenga un retorno tangible. Destaca que más del 90% de las empresas del IBEX y muchas empresas públicas tienen mecanismos y/o iniciativas relacionadas con el ecosistema emprendedor. «Cada año, la mayoría de estas empresas identifican más de 1.000 startups españolas o con operaciones en nuestro país y analizan un centenar de ellas en busca de soluciones innovadoras o nuevos modelos de negocio e incluso inversiones.»

Cambio estratégico

Santiago Descarrega reconoce que al principio, en lo que respecta a la innovación abierta, había un enfoque más bien voluntario, «el ecosistema tampoco estaba muy preparado». Hoy en día, la situación se ha invertido, con un número importante de empresas de nueva creación y universidades preparándose. «La colaboración entre universidades y empresas es más fluida y empieza a dar resultados, surgen nuevas estrategias». También observa una diferencia en el comportamiento de las empresas en el mundo de las start-ups. Mientras que antes se buscaba la exclusividad, «ahora las grandes empresas entienden que la innovación tiene que fluir y dejarles ser libres porque en algún momento se beneficiarán de esa innovación». En otras palabras, la innovación ha pasado de ser un ámbito casi exclusivo de las grandes empresas a ser una innovación aprendida consecuente, y «ahora la innovación está menos dirigida, la crea el ecosistema y la sociedad se suma», señala Descarrega.

Eric Viardot, profesor de estrategia en la Escuela de Negocios EADA, señala que “una forma de tener éxito es comprar cada vez más pequeñas empresas innovadoras, y el modelo de innovación abierta, en el que las grandes empresas que son líderes del mercado compran empresas innovadoras más pequeñas, se está imponiendo”. Es más, “los que no lo hacen se están quedando atrás”. Hay muchas diferencias entre los sectores en lo que respecta a la innovación. La sanidad, por ejemplo, es un claro ejemplo de innovación abierta, en la que hay colaboración público-privada. En otros sectores, como el químico, ocurre lo contrario y la innovación sigue siendo muy cerrada. A diferencia de la crisis anterior, ahora hay mucho dinero en el mercado “invertido en innovación”. En opinión de Viardot, las grandes empresas no son grandes innovadoras en sí mismas porque tienen sus propios modelos de negocio y “cuando compran empresas innovadoras, se apropian de parte de la innovación, pero no de toda”.

El papel del conductor

Accenture señala que las grandes empresas españolas son y serán siempre el motor de la cadena de valor desde sus proveedores hasta sus clientes (si son pymes). Esto se debe a que «tienen los recursos financieros y humanos para transformar sus sectores a través de proyectos innovadores que hacen que toda la cadena sea más competitiva», dice Clara Jiménez. «Esta capacidad de ganar tracción no se limita a la innovación, sino también a la digitalización y la sostenibilidad. Las grandes empresas están innovando en sectores como las telecomunicaciones, la energía y las finanzas. Al fin y al cabo, todos quieren proveedores innovadores y quieren que a sus clientes les vaya bien», afirma.

Un ejemplo del poder innovador de las grandes empresas españolas es Ferrovial. La empresa lleva años apostando por la innovación abierta y «reconoce el gran potencial de las empresas emergentes». Ofrece la oportunidad de probar tecnologías y validar los modelos de negocio de las start-ups a través de sus numerosas infraestructuras: «Trabajar con entidades cuyas estrategias empresariales contemplan horizontes similares nos permite cocrear el escenario del futuro y responder con mayor rapidez y eficacia a los retos. La innovación abierta ofrece así la oportunidad de acelerar el proceso de exploración y construcción del futuro de las infraestructuras de transporte y la movilidad», afirman fuentes de Ferrovial.

En 2020, por ejemplo, firmó 12 acuerdos de colaboración con universidades y centros de investigación y realizó 38 proyectos con startups. Participa regularmente con otras empresas en retos de startups para encontrar las mejores en áreas y sectores específicos. Algunos ejemplos son la Construction Startup Competition 2021, 5 prinG y Madrid in Motion. Además, lanzó la plataforma de innovación abierta Foresight en 2020. La prueba de que la I+D ya no es una carrera larga y solitaria.

Dan Breznitz es profesor y director del Departamento de Estudios de Innovación de la Munk School of Global Affairs and Public Policy, y ocupa un puesto en el Departamento de Ciencias Políticas de la Universidad de Toronto, donde también es codirector del Innovation Policy Lab. Es miembro del Instituto Canadiense de Investigación Avanzada, donde cofundó y codirige el Programa de Innovación, Equidad y Prosperidad Futura. Entre sus galardonados libros se encuentran La innovación y el Estado, La fuga de la Reina Roja y La tercera globalización.

Su trabajo académico ha ganado varios premios, entre ellos el Don K. Premio Price al mejor libro sobre ciencia y tecnología y el Susan Strange Book Prize al mejor libro de estudios internacionales. Su labor política también ha sido reconocida con varios premios, y en 2008 fue seleccionado como becario de estudios industriales de la Fundación Sloan. Anteriormente, Dan fundó y fue director general de una pequeña empresa de software.

Antes de su traslado a la Universidad de Toronto, Breznitz fue profesor del Instituto Tecnológico de Georgia durante ocho años y cofundó y fue director general de una empresa de software en Israel. Es autor de dos libros premiados, Innovation and the State: y The Flight of the Red Queen: Government, Innovation, Globalization and Economic Growth in China. Su próximo libro, Innovation in Real Places: Strategies for Prosperity in an Unforgiving World, se publicará en enero de 2021. Breznitz se licenció en la Universidad Hebrea de Jerusalén y se doctoró en el Instituto Tecnológico de Massachusetts.

Aunque la innovación suele asociarse a un brillante “momento eureka”, Dan Breznitz lo ve de otra manera.

Según el académico y codirector del Laboratorio de Políticas de Innovación de la Universidad de Toronto, la innovación, entendida como la creación de un gran invento tecnológico, tiene poco que ver con las verdaderas fuerzas innovadoras que impulsan la economía mundial.

Por eso dice que no vale la pena intentar copiar el modelo de Silicon Valley en otras partes del mundo.

Breznitz, miembro del Instituto Canadiense de Investigación Avanzada, explica su concepto de innovación y explica qué pueden hacer las regiones y ciudades para apoyar su desarrollo.

En su libro “Innovación en lugares reales, estrategias para la prosperidad en un mundo feroz”, el investigador aborda la cuestión de cómo crear una estrategia de innovación que beneficie a la mayoría de la gente y no solo llene las cuentas bancarias de multimillonarios y capitalistas de riesgo.

En su libro, sostiene que existe una especie de tecno fetichismo que ha convertido a la start-up en un símbolo de innovación, opinión que usted no comparte. ¿Qué es exactamente la innovación para usted y cuál es el mayor mito en torno al término?

Últimamente estamos obsesionados con la idea de la innovación, lo cual no solo es malo sino también peligroso. Uno de los mayores mitos es que la innovación es una invención.

La innovación no es un invento. Ni siquiera se aplica a la creación de prototipos. La innovación es la aplicación de ideas en todos los niveles de la producción de bienes y servicios.

Incluye cambios y mejoras de la idea original, diferentes formas de producir o vender un producto o servicio. Estos procesos son muy importantes para el crecimiento económico y el bienestar humano.

¿Cómo funciona la innovación en la práctica?

Puedo dar dos ejemplos. Hemos inventado vacunas de ARNm contra el metaloide-19, pero su efecto será limitado a menos que seamos capaces de innovar todo el sistema de redes de producción.

Si lo conseguimos, no solo tendremos mejores vacunas, sino también miles de millones de dólares de producción.

Luego viene el reto de innovar en la forma de distribuirlos, y así la cadena continúa hasta llegar a un punto en el que podemos responder a las necesidades de más personas.

Otro ejemplo es que, sin una verdadera innovación, los teléfonos inteligentes seguirían siendo cajas de madera con cables pegados a la pared.

Las olas de innovación cambian las cosas para mejor, pero esto no ocurre en el momento de la invención, sino a través de un proceso de actualización constante de la idea original.

También desde el punto de vista filosófico, tener una idea, ponerla en práctica y cambiar la realidad es lo que nos hace humanos.

¿Cuáles son otros mitos sobre la innovación?

A largo plazo, es más importante ver la innovación como un proceso continuo de mejora de algo, que como una invención en sí misma.

El primer mito es la creencia de que la innovación es algo deslumbrante. De hecho, la innovación no es noticia.

La segunda es la creencia de que la innovación en la primera fase, es decir, cuando una empresa de nueva creación crea un nuevo producto, traerá prosperidad a la comunidad en la que se encuentra la empresa y creará nuevas industrias y nuevos puestos de trabajo.

Este no es el caso. Como la globalización ha diluido la innovación, lo que ocurre en Silicon Valley o en centros similares es que, una vez terminado el diseño de un producto, se envía a otro lugar para su producción.

Esto significa que todos los efectos secundarios positivos se trasladan a otra parte.

Si se creara un Silicon Valley en Bogotá, por ejemplo, los únicos puestos de trabajo que se crearían serían los de los mejores profesionales de la investigación y el desarrollo, marketing, finanzas, y quizá un par de puestos de trabajo para dos o tres chefs y masajistas famosos.

Tendrán sueldos fabulosos y muchos de ellos podrán comprar acciones —que son billetes de lotería—, pero la mayoría de los habitantes de la zona no se beneficiarán mucho.

Por el contrario, se encontrarán con que las cosas que quieren comprar y las casas de este sector son ahora tan caras que les resultan inasequibles.

Eso es lo que ocurrió en San Francisco. El problema es que acabamos creando multimillonarios en lugar de crear riqueza para toda la sociedad.

Los 3 grandes retos de Silicon Valley para convertirse en el lugar más rico del mundo después de Qatar
Por qué Corea del Sur ha destronado a Alemania como país más innovador del mundo (y por qué ha desbancado a Estados Unidos del top 10).
Por qué no se debe copiar el modelo de Silicon Valley porque no busca crear nuevas tecnologías que cambien el mundo.

Su objetivo es aportar beneficios financieros a Wall Street, ya sea a través de la salida a bolsa de una empresa recién fundada o simplemente porque alguien la compra.

Y volvemos a la misma pregunta: ¿qué pasa con estos beneficios?

Ha creado un montón de dinero que permanece en manos del 5% de la población.

¿Qué otros modelos de crecimiento basados en la innovación existen?

Hay otros modelos que implican el crecimiento y la prosperidad de la comunidad local.

He visto ideas desarrolladas en Silicon Valley pero aplicadas en lugares como Taiwán, Israel, Corea del Sur, Estados Unidos y China.

O ideas que se desarrollan en Corea, como las pantallas táctiles o las memorias, y luego se fabrican en China.

Otro ejemplo es la innovación en Taipéi en el campo de los semiconductores.

¿Cómo lo ha conseguido Taipéi?

En Taipéi, Taiwán, lo han hecho de forma brillante. Comprendieron que la industria de los semiconductores iba a ser muy importante.

Querían ser innovadores y rápidamente se dieron cuenta de que tenían al menos dos opciones: o convertirse en Silicon Valley y competir con Japón y Corea del Sur —y crear empresas gigantes como Samsung— o desarrollar sus propios puntos fuertes.

Han decidido que su punto fuerte será la fabricación de semiconductores. Y entonces crearon un sistema que les permitiera hacerlo.

Son dos caminos diferentes: Silicon Valley y Taipéi.

Otro ejemplo de innovación es el mercado del calzado femenino de lujo que se ha desarrollado en una zona llamada Riviera del Brenta, en Italia.

Allí, los empresarios locales decidieron que su fuerte no sería fabricar millones de zapatillas Nike, sino hacer zapatos para Prada o Gucci. Están especializados en.

Así que si tienes un diseño y quieres que te hagan esos zapatos, aquí es donde tu diseño se hace realidad.

En esta región italiana, han conseguido integrarse en la industria mundial.

¿Cuáles son las mejores estrategias para convertirse en una ciudad o región innovadora?

Yo lo diría de otra manera. Si yo fuera de Guadalajara o de Bogotá, en lugar de preguntarme cuál es la mejor manera de innovar, me lo preguntaría de otra manera.

Me preguntaba: ¿cómo queremos que sea nuestra ciudad dentro de 10 o 15 años? Y me fijaría en cuál de las diferentes fases de la innovación entran nuestros planes.

En primer lugar, tenemos que crear un mapa de lo que significa ser innovador y tener éxito. Determine dónde quiere ir, qué es lo mejor para su ciudad o región.

La segunda tarea consiste en determinar cuáles son los puntos fuertes de su comunidad y cuáles son las oportunidades realistas de desarrollo.

Por último, y lo más importante, preguntar por qué lo hacemos.

Con la pandemia, muchas cosas han cambiado. Una de ellas es la forma tradicional en que funcionan las cadenas de suministro globales, la forma en que se fabrican las cosas. ¿Ve usted oportunidades de innovación en este contexto?

Por supuesto. El mundo está cambiando, y eso abre muchas oportunidades para países que, de otro modo, tendrían más dificultades para participar en la red de producción mundial.

Las mayores empresas del mundo han empezado a buscar nuevos proveedores innovadores en todas las fases de la producción.

Estamos avanzando hacia las redes regionales de producción, así que los lugares que descubran rápidamente estas oportunidades e identifiquen en qué sectores y en qué partes del proceso pueden participar tendrán grandes oportunidades.

Si quieres conocer más sobre Dan Breznitz y sobre su trabajo e investigación en el campo de la innovación, te dejamos sus 4 libros principales para que puedas profundizar más en este tema.